उच्च भोल्टेज प्रसारण टावरको जम्पर स्ट्रिङ डिजाइनमा विवरणहरू (भाग एक)

I. वजन प्लेटहरू: हावाको मौसममा, बलियो हावाले जम्पर स्ट्रिङ र जम्पर टावर तिर विचलित हुन सक्छ, परिणामस्वरूप अपर्याप्त सुरक्षा दूरी हुन्छ। तसर्थ, हावाको अवस्थाहरूमा ठूला हावा विक्षेपन कोणहरूबाट बच्न हामी जानाजानी जम्पर स्ट्रिङमा काउन्टरवेटहरू थप्छौं। जब गिलास इन्सुलेटरहरू जम्पर स्ट्रिङमा प्रयोग गरिन्छ, तिनीहरूको अन्तर्निहित वजनको कारणले, यो थप वजन प्लेटहरू स्थापना नगर्ने विचार गर्न सकिन्छ। यद्यपि, जब कम्पोजिट इन्सुलेटरहरू प्रयोग गरिन्छ, जुन हल्का हुन्छन्, वजन प्लेटहरूको स्थापना आवश्यक छ। कम्पोजिट इन्सुलेटरहरू सामान्यतया तिनीहरूको छेउमा ग्रेडिङ घण्टीहरूसँग सुसज्जित हुने हुनाले, र वजन प्लेटहरू थपेर स्ट्रिङको लम्बाइ बढाउनबाट बच्न, गुरुत्वाकर्षण ग्रेडिङ घण्टीहरूको प्रयोग लोकप्रिय छ, धेरै फाइदाहरू प्राप्त गर्दै।

II. जम्पर स्ट्रिङहरूको संख्या: क्रसआर्मको छेउमा जम्पर स्ट्रिङहरू स्थापना गर्दा जम्परको स्थितिलाई सीमित गर्न सक्छ। थप रूपमा, जब रेखा कोण बढ्छ, दुई जम्पर स्ट्रिङहरू प्रयोग गर्दा राम्रो परिणामहरू प्राप्त गर्न सकिन्छ। पहिलो, जम्पर टावरतर्फ विचलनबाट बच्नको लागि क्रसर्मको छेउमा रोकिएको छ। दोस्रो, डबल स्ट्रिङको ठूलो तौलले डबल डिफ्लेक्शन रोक्न मद्दत गर्छ। एकल वा दोहोरो तार झुन्ड्याउनको लागि, टावरको पोलहरूमा जम्पर स्ट्रिङ ह्याङ्गिङ बिन्दुहरू सामान्यतया तीनवटा बिन्दुहरूसँग डिजाइन गरिन्छ: एउटा बीचमा र एउटा प्रत्येक छेउमा। यदि एकल स्ट्रिङ झुण्डिएको छ भने, बीचको बिन्दु चयन गरिएको छ; यदि दोहोरो तार झुण्डिएको छ भने, छेउ बिन्दुहरू छनौट गरिन्छ। वर्तमान सामान्य आवश्यकताहरु अनुसार:

①.एउटा जम्पर स्ट्रिङ तनाव टावरको भित्री कुनामा स्थापना हुनुपर्छ।

②.एउटा जम्पर स्ट्रिङ ०°-४०° कोण भएको टेन्सन टावरको बाहिरी कुनामा स्थापना गरिनुपर्छ, र ४०°-को कोण भएको तनाव टावरको बाहिरी कुनामा दुईवटा जम्पर स्ट्रिङ स्थापना गर्नुपर्छ। ९०°।

③.एकल सर्किट ड्राई-टाइप टेन्सन टावरको बीचको चरणमा दुई जम्पर स्ट्रिङहरू स्थापना गर्नुपर्छ।

III.Stiff Jumper: यसका विभिन्न नामहरू छन्, जस्तै "केज जम्पर," "ट्युबुलर जम्पर," र "रिजिड जम्पर।" कडा जम्परले फिक्सेसन र जम्पर जडान प्राप्त गर्दै जम्परलाई स्टिल ट्यूबमा "बाइन्ड" गर्न स्टिल ट्यूबहरू र स्पेसरहरू प्रयोग गर्दछ। यदि डबल स्ट्रिङलाई एकल स्ट्रिङको परिष्कृत संस्करण मानिन्छ भने, कडा जम्पर डबल स्ट्रिङको प्लस संस्करण हो। सर्वप्रथम, स्टिफ जम्परमा रहेको स्टिल ट्यूबको लम्बाइ टावरको चौडाइ जत्तिकै हुन्छ, जसले जम्पर र टावर बीचको दूरी सीधै बढाउँछ। थप रूपमा, कडा जम्परले हावा-प्रेरित स्विङहरूलाई राम्रोसँग दबाउन काउन्टरवेटहरू थप्न सुविधा दिन्छ।